《宾虚传》中的战车比赛由安德鲁·马顿和亚基马·卡努特执导，这些电影人经常在别的导演影片中担任第二单元导演。每个人都有一个副导演，负责拍摄额外的镜头，其中有塞尔乔·莱昂内， 他是第二单元的高级副导演，负责补拍。 威廉·惠勒拍摄了比赛前的庆典镜头，欢庆的人群场景，以及比赛结束后的胜利场景。比赛开始前的庆典镜头是对1925年无声电影版本中相同镜头的逐一翻拍。惠勒增加了围绕赛道的游行，因为他知道战车比赛将主要由特写和中景镜头组成。为了让观众对竞技场的宏伟壮观印象深刻，惠勒增加了列队游行的镜头（尽管这并不符合历史事实）。
原先的编剧卡尔·顿伯格只用三个字词（"战车赛/the chariot race"）来描述这个著名的场景，其他编剧都没有扩大他的描述。 马顿和卡努特写了38页的剧本，概述了比赛的各个方面，包括动作、特技、镜头和角度。 据剪辑师约翰·邓宁说，制片人萨姆·辛巴里斯特深入参与了战车情节的规划和拍摄，以及竞技场的建设。
战车竞技场是以耶路撒冷的一个历史悠久的马戏团为蓝本建造的。 占地18英亩（7.3公顷），是当时有史以来最大的电影场景。 建造成本为100万美元，一千名工人花了一年多的时间从一个岩石采石场中凿出椭圆形。赛道有1500英尺（460米）长的直道和五层楼高的看台。超过250英里（400公里）的金属管被用来搭建看台。 接景创造了看台和背景山的上层错觉。 制作组研究了古罗马的赛马场，但无法确定历史上的赛道表面是什么样的。剧组决定创造他们自己的赛马场表面，这种表面要足够坚硬，以支持钢圈战车车轮，但又要足够柔软，以免马匹在跑了几百圈后受到伤害。施工人员铺设了一个碎石床，上面是一层磨碎的熔岩和磨碎的黄色岩石。从地中海的海滩上运来了超过36000吨的沙子来覆盖赛道。马戏团的其他元素也与历史相符。帝国罗马的赛马场有一个高10英尺（3米）的中心部分，两端的柱状门柱，海豚形圈数器，以及后面的柱状建筑，用于放置马匹的附房。四座雕像有30英尺（9.1米）高。在场景旁边建造了一条大小相同的战车跑道，用来训练马匹和布置摄像机镜头。
1957年11月，从南斯拉夫和西西里岛购买进口了78匹马，将其训炼到最佳状态，并由好莱坞动物驯养师格伦·兰道尔进行训练，以拉动由四匹马并排驱动的罗马帝国战车。安达卢西亚马担任宾虚的阿拉伯马，而战车比赛中的其他马主要是利皮赞马。 一个兽医、一个马具制造商和20个马厩工被雇用来照看这些马，并确保它们每天都有比赛装备。 当找不到制作马蹄铁的铁匠时，一名18岁的意大利男孩接受了铁匠技艺的培训。 达内西兄弟公司制造了18辆战车，每辆重达900磅（410公斤）。其中9辆是练习用的战车。 主要演员、替身和特技人员在赛场上练习了100圈，为拍摄做准备。 由于战车比赛被认为是非常危险的，所以在拍摄现场旁边建了一个有20张床位的医务室，配备了两名医生和两名护士，以照顾拍摄期间受伤的人。
赫斯顿和博伊德都必须学习如何驾驶战车。赫斯顿是一名经验丰富的驾手，在抵达罗马后，他每天上三小时的战车驾驶课，并很快掌握了这项技能。他还学习了剑术、如何投掷标枪、骑骆驼和划船。赫斯顿配备了特殊的隐形眼镜，以防止拍摄中被扬起的沙子伤到眼睛。 博伊德需要四个星期的训练，才能在驾驶四马战车时感到自如（但不是专家）。 其他战车手则从好莱坞空运来六名有丰富马匹经验的演员。当地演员也扮演了战车手的角色，其中，朱塞佩·托西曾是意大利维克多·伊曼纽尔三世的保镖。
制作计划最初要求在春天拍摄战车比赛，那时天气对马匹来说比较凉爽，而且惠勒不会对赫斯顿和博伊德的时间提出苛刻要求。然而，竞技场的地面还没有准备好，竞技场的布景也没有完成，马匹也没有完成训练。 战车镜头的拍摄在主要拍摄的同一天开始，拍摄再次被推迟了。事实证明，赛马场的表面非常柔软，使马匹速度减慢，由于黄岩和除3.5英寸（8.9厘米）外的所有破碎熔岩被移走，拍摄工作损失了一天时间。
马顿和卡努特用特技替身拍摄了整个战车镜头，并将镜头剪辑在一起，然后将镜头给辛巴里斯特、惠勒和赫斯顿看，让他们看看比赛应该是什么样子，并指出赫斯顿和博伊德的特写镜头应该放在哪里。 7000名临时演员被雇来在看台上加油。6月6日，超过3000名寻求工作的人被拒之门外，人群发生了骚动，投掷石块并袭击了片场的大门，直到警察赶到并驱散了他们。炸药被用来展现战车的车轮和车轴因梅萨拉的带刺车轮的破坏性而碎裂。
战车比赛中使用的摄像机也出现了问题。70毫米镜头的最小焦距为50英尺（15米），摄像机被安装在一辆意大利制造的小汽车上，这样摄影人员就可以保持在战车的前面。然而，马匹在1500英尺（460米）的直道上的加速比汽车快得多，而长焦距使马顿和卡努特没有太多时间拍摄。制作公司购买了一辆更强大的美国汽车，但事实证明马匹还是太快了。即使有了先机，这辆更大的美国车也只能给制片人增加几秒钟的拍摄时间。由于马匹必须以最快的速度奔跑以获得最佳的视觉效果，马顿选择用最小焦距更短的小镜头来拍摄战车比赛。这非常危险，因为如果汽车没有转弯或减速，可能会与马匹发生致命的碰撞。然而，这些变化解决了摄制组遇到的问题。随着拍摄的进行，为这一情节拍摄了大量的镜头。拍摄的镜头与使用的镜头之比为263:1，是有史以来比例最高的一部电影之一。
约翰·邓宁和拉尔夫·E·温特斯对战车序列的镜头进行了剪辑。据邓宁说，温特斯剪辑了战车比赛的大部分内容，但两人讨论了很久，惠勒也提供了一些意见。 两位剪辑师决定，一旦比赛开始，应该立即杀死一名战车手，以向观众展示这场比赛是致命的。梅萨拉的战车轮毂上的钩刺在整个镜头中被反复插入，以表明他的战车非常危险。随着镜头的拍摄，拉尔夫·温特斯对其进行了粗略的剪辑。如果镜头不好，特技没有很好地呈现在镜头前，或者覆盖面不够，那么就会拍摄更多镜头。邓宁说，在三个月结束时，温特斯手上有这么多的镜头，他要求邓宁到罗马来帮助他剪辑最后的序列。
比赛中最引人注目的时刻之一来自于一场几乎致命的事故。乔·卡努特 — 亚基马·卡努特的儿子，在这个镜头中完成了赫斯顿最危险的特技表演。 当犹大宾虚的战车越过挡路的战车残骸时，宾虚几乎被甩出了战车。他坚持住了，又爬上了车，继续比赛。虽然这个跳跃是计划好的（马匹被训练跃过残骸，一根电线杆被半埋在土里，致使战车弹到空中），乔·卡努特被抛到空中，他的下巴受了点伤。 马顿想保留这个镜头，但辛巴里斯特认为这个镜头不能用。马顿想出了一个主意，那就是展示宾虚能够落在他的战车前面并紧紧抓住，然后在马匹继续前行时爬回四轮马车。卡努特事故的长镜头与赫斯顿爬回车上的特写镜头剪辑在一起，构成了比赛中最令人难忘的时刻之一。 在梅萨拉被拖到战车的马匹下面并被踩踏的情节中，博伊德在他的服装下穿上了钢铁盔甲，表演了他俯卧和特写的镜头，试图爬上马匹以逃避伤害。在这个镜头中，使用了一个假人来获得踩踏的镜头 。
战车场景总共花了五周时间（分布在三个月内）来拍摄，总成本为100万美元，需要经过200多英里（320公里）的比赛才能完成。在拍摄特写镜头时，两个价值10万美元的70毫米镜头被毁。待到比赛的庆典和胜利游行片段完成，惠勒就没有再去战车比赛现场。马顿要求剪辑师将影片的粗略剪辑，加上临时的声音效果，然后要求辛巴里斯特为惠勒放映，以获得惠勒对这一情节的认可。辛巴里斯特说不行，惠勒当时很疲惫，可能不会很欣赏这个粗略的剪辑，并要求重新拍摄整个比赛。然而，辛巴里斯特改变了主意，并在几天后向惠勒展示了粗略的剪辑。据辛巴里斯特说，惠勒称 "这是他见过的最伟大的电影成就之一"。
有几个关于战车镜头的坊间传闻。其中一个说法是，一名特技演员在拍摄过程中死亡。特技演员诺瑟·鲍威尔在他的自传中说："我们有一个特技演员在第三周死亡，而且就发生在我面前。你也看到了，因为摄像机一直在拍，而且它在电影中出现了。" 但电影历史学家莫妮卡·西尔维拉·西里诺在2005年对这一说法打了折扣，并说没有公开的关于战车比赛拍摄期间任何严重伤害或死亡的说法。 事实上，在拍摄过程中唯一有记录的死亡是制片人萨姆·辛巴里斯特，他于1958年11月4日在拍摄现场因心脏病发作而去世，年仅57岁。 米高梅高层要求惠勒接管执行制片人的工作，并提供10万美元的额外工资。惠勒同意了，尽管他也得到了米高梅经验丰富的高管的帮助。制作总监亨利·亨尼格森在拍摄期间被与压力有关的心脏问题所困扰，医生担心他的生体健康，命令他离开拍摄现场。 然而，亨尼格森在不久之后回到了制作现场，并没有死亡。在拍摄过程中也没有任何马匹受伤；事实上，每天可以使用马匹的时间被缩短了，以使它们远离夏季的高温。
另一个坊间传闻称，在战车比赛中可以看到一辆红色法拉利。《电影错误》一书称这是一个传说。赫斯顿在该片的DVD评论音轨中提到，第三个坊间传闻称他在战车比赛中戴着手表，赫斯顿指出，他戴着皮手镯，直到肘部。
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